⁨במקום קפלן⁩

כשהגעתי לאיטליה בפעם הראשונה בשנת 1975 היו בבולוניה סטודטים לשנה שלישית עם שמות כמו מהל ואיסרליש. הגעתי מאילת של פחות מ- 20,000 תושבים, כי גרנו באילת. אילת קוררה בזמנו עם דזרט-קולרים. לבולניה בפרט ואיטליה בכלל לא היה אפילו דזרט קולרים. מזגנים היו ענין למדע דימיוני. מאז אילת התפתחה ובנתה, החליפה את שדות התעופה הישן ואת זה בעובדה באחד חדש ע״ש רמון. נוספו מספר תושבים והגיעה לכ- 65,000. העיר כולה ממוזגת על בתיה רכביה וכל מבנה לא חשוב מה ואיך.

באיטליה גם היום רוב הבתים והמבנים בכלל אינם ממוזגים. נכון שהם אולי לא שמעו על התחממות כדור הארץ מפני שהידיעה הופיעה רק בעברית כנראה. נכון שמספר הימים הלוהטים באיטליה קטן מזה הנהוג באילת או בהדר הכרמל. אבל כשאנחנו שורצים לחוף אגם קומו בנ״צ Lecco, הטמפרטורה אחרי הנחה ליתומים עומדת יציבה כסלע על 33 מעלות עם לחות בלתי נסבלת ומתעוררת תמיהה למה תדריאן או אמקור או מישהו לא טורח לבוא ולמכור קצת סחורה. זה לא נעים ויהיה עוד יותר לא נעים כי התחזית אומרת שיהיה יותר חם לפני שיהיה פחות חם.

מה החלק הכי יפה באיטליה? Fiat 500 hybrid. תמיד חלמתי על הקטנה בסמטאות איטליה ותמיד שוש העדיפה מכוניות יותר גדולות רק בשביל לראות אותי בוכה. הפעם קיבלתי מה שרציתי. אחלה אוטו ששה הילוכים ידנים, צורך אוויר עם טיפות של דלק, מרווח ונעים בפנים כל עוד שומרים על מסגרת של שני נוסעים לייט עם שני טרולים ושני בקבוקי עראק עבור הקנדים. ואמנם, הכביש לאורך אגם קומו הוא כביש צר מאד עם צוק מימין ומעקה מול המים משמאל. הפיאט צריך לנסוע צמוד צמוד לצוק מפני המכוניות / האופנועים / הקטנועים / האופניים שבאים ממול. גם כך יש קטעים שרק אחד יכול לעבור והנגדי צריך להמתין. וזה כשמדובר בפיאט 500! עם טסלה או נ״נ העסק מצריך עוד הרבה יותר ריכוז ומיקוד. אלא מה? זה כיף אדיר! בניגוד לאוטופיילוט של טסלה בה הנהג ישן או קורא או מכין פסטה בזמן נסיעה על כביש מהיר, בפיאט נ ו ה ג י ם באמת. בהתחשב במספר השנים הזעום שעוד נשאר לי לנהוג, זה ניצול נפלא של הזמן והאפשרויות.

מה רואים? השילוב הנפלא של הרים גבוהים עד שפת האגם, עם בתים אירופים יפים, עם צמחיה שאם אינה ירוקה זה בגלל שהיא פורחת עם פרחים גדולים בשלל צבעים, עצים פורחים וגדולים, עם מתרחצים רבים באגם אשר מנקודת הראות שלי האגם משמש להם מזגן. בעניין מקומות חניה בעיר, נניח בלג׳יו שמה, מקומות החניה שמורים לתושבים המקומיים בלבד. ליתר בטחון יש במעט החניונים שוטרת המחפפה כל מי שאינו תושב מקומי ואפילו אם הוא מקומי בהוד השרון. בפשטות אלגנטית הם אומרים לתיירים תחנו מחוץ לעיר אם תמצאו איפה. האמירה הזאת נופלת על אוזניים קשובות אצל ילידי המילניום הנוכחי. אכן רואים רבים מהם הולכים בצידי הדרך ברגל, חלק אפילו לובש החלק העליון של הביקיני. גרוטאות מהמאות הקודמות פשוט ממשיכות לנסוע כי אין איפה לעצור. לזכות המקומיים יאמר שבאמת אין להם דרך להרחיב את הכביש ו/או להוסיף מקומות חניה מבלי לפרק את כל הישוב כאילו הוא פינוי הפיתחה.

בקומו חיפשנו ומצאנו פיצריה נפלאה אחת בה אכלנו לפני ארבעים שנה ואח״כ לפני שלושים שנה ואורי בטח זוכר. נכון, הפיצה ארבע גבינות קצת גדלה גם היא מאז וכיום היא בגודל מגרש לדו-משפחתי בגדרה, אבל הטעם נשאר טוב כמו שהיה והבירה קרה כרגיל. הערים-הבלתי-משתנות האלה פשוט יפות ונעימות. אם נגזר עלי לחזור שוב ושוב ושוב… זה יהיה עונג טהור אבל לא בקיץ בבקשה.

עד כה עשינו שני סיבובים של חצי שעה עם הפיאט כי המזגן שלה פיקוח נפש. נראה כמה נעשה עד הבוקר.